Обрив от балтийско рязане на кабели поражда опасения от саботаж
ЕВРОПА ИЗГЛЕЖДА, че е хваната в клещи. От една страна, Доналд Тръмп ускорява напъните на Америка да получи суверенитет над Гренландия, датска територия. „ Никой няма да се бие със Съединени американски щати военно за бъдещето на Гренландия “, похвали се Стивън Милър, заместник-началник на кабинета на Белия дом, на 5 януари. От другата страна е Владимир Путин. „ Русия ни тества в сивата зона с тактики, които са тъкмо под прага на война “, означи Блез Метревели, началник на MI6, на 15 декември. Тя уточни хакерски атаки, видяни дронове, палежи и „ нападателна активност в нашите морета, над и под вълните “.
През последните седмици имаше нови подмятания за тази активност. За шест дни имаше шест случая на щета или спиране на подводни кабели в Балтийско море. Последният епизод се случи на 2 януари, когато 65-километров кабел към Литва беше пресечен в латвийски териториални води край Лиепая на западния бряг на страната (вижте картата). Латвийската полиция се качи на недоверчив транспортен съд - един от четирите, прекосили маршрута на кабела денем - и изследва неговата котва и трупи, само че не откри нищо уличаващо. Ремонтът евентуално ще отнеме една до две седмици.
Няколко дни по-рано, на 31 декември, финландските управляващи заловиха товарен транспортен съд, за който се подозира, че е развалил два информационни кабела сред Финландия и Естония. Фитбург, който пътуваше от Русия за Израел, беше качен на борда, откакто хеликоптер видя котвата му да се влачи по морското дъно. Беше „ прекомерно рано “ да се реши дали това е съзнателно или инцидентно, означи заместник-началникът на полицията в Хелзинки. Но една детайлност повдигна вежди: на корпуса на Fitburg от дълго време е изобразена подигравка на смееща се риба трион, същата емблема, носена от U-96, нацистка подводница.
Кабелът Elisa беше един от няколкото свързани с Естония подводни кабела, които рапортуваха за неизправности към това време, два от тях свързани с Хиумаа, естонски остров. Западните разследващи организации стигнаха до извода, че доста произшествия с спиране на кабела през последните години са резултат от неприятно корабоплаване, а не от враждебни планове. В някои от случаите, свързани с Естония, грешките евентуално са били породени от бурно време, съгласно министерството на правораздаването на страната, а не от противников дейности.
Андрес Восман, някогашен заместник-директор на естонската организация за външно разузнаване, сподели пред локалната преса, че е негова „ мощна оценка “, че последните произшествия са резултат от по-натоварения корабен трафик към Русия, зле поддържани кораби с неприятни екипажи, още подводна инфраструктура спрямо предишното и повече публично внимание към въпроса. Алесио Паталано, специалист от Кралския лицей в Лондон, показва, че единствено през последните 20 години броят на кабелите за данни е повишен три пъти повече, в сравнение с през предходния век. Инцидентите във Финландия наподобяват най-подозрителни, споделя човек, осведомен с разузнаването.
Въпреки това, даже когато има съмнения за съветска невалидност, се оказва мъчно да се получат присъди в съдилищата. Миналото лято Финландия повдигна обвинявания против капитана и двама офицери на обвързван с Русия транспортен съд, за който се смяташе, че е развалил захранващия кабел Estlink-2 сред Финландия и Естония в края на 2024 година Те бяха упрекнати в „ усложнено закононарушение и усложнена интервенция в връзките “. Но през октомври финландски съд ги освободи, заявявайки, че не е способен. Случаят, съгласно него, попада в обсега на Конвенцията на Организация на обединените нации по морско право. Само страната на флага на кораба – в този случай островите Кук – или родните страни на обвинените, Грузия и Индия, биха могли да преследват мъжете.
Това ще ускори продължаващия спор за това кой би трябвало да дава отговор за отбраната и наблюдението на кабелите. През януари 2025 година НАТО започва Baltic Sentry, задача за изпращане на спомагателни фрегати, морски патрулни самолети и дронове в региона за въздържане на бойкот. Това наподобява проработи — за известно време. „ Внезапно феноменът... изчезна “, означи предишното лято адмирал Джузепе Каво Драгоне, началник на интернационалния боен комитет на НАТО. Но се оказа мъчно да се задържат нищожни активи, като фрегати, на станция за дълги сектори. Държавите се надяват да трансферират част от тежестта върху частните оператори, най-малко що се отнася до мониторинга. „ Не е наша задача да пазиме тази инфраструктура “, означи Кшищоф Яворски, адмирал от полския флот, говорейки пред The Economist предходната година. „ Трябва да се намесим единствено когато притежателите не могат да работят. “
Други настояват, че се обръща прекалено много внимание на сивата зона. Според тях това е по-скоро стеснение, в сравнение с съществено нахлуване против Европа. „ Забележителният аспект е какъв брой неефективна е саботажната акция “, споделя някогашен английски чиновник, работил по въпроса. „ Русия [или] няма потенциал, или знае какъв брой надалеч да прокара “, допуска той, акцентирайки голямото противоречие сред вредите, нанесени на Русия в Украйна от западните оръжия, и лимитираното влияние на саботажа. „ Преди пет години бихме очаквали доста повече безпорядък и противоположен удар. “
